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【高速诱导雾灯检测车辆红外探测器_其他交通检测设备】_价格_厂家_批发

高速诱导雾灯检测车辆红外探测器产品详情

  • 电压:DC5-12V
  • 光束:两束光
  • 可定制:单束光
  • 外壳:可加外壳
  • 是否防水:防水
  • 品牌:其他
  • 加工定制:是
  • 型号:MN-02P
  • 类型:检测
  • 响应时间:10
  • 工作电压:DC5-12V
  • 工作电流:50MA
  • 功率:0.25W
  • 环境温度:-30至+85
  • 环境湿度:95%
  • 产地:广州

雾天对高速公路安全畅通的影响:

1、能见度降低。由于雾使光线发生散射,并能吸收光线,致使视物的透明度下降,驾驶员看不清前方和周围的情况,对车距判断和对可变情报板、标志标线及其它交通安全设施的辨别都会产生困难。另外,由于不同路段大雾的严重程度可能有所不同,驾驶员很难根据各路段不同的能见度及时调整自己的速度和车间距,在这种情况下易发生交通事故。

2、减小车辆与路面的摩擦系数。由于雾水与积灰、尘土混合,导致轮胎与路面的附着系数减小,特别是北方冬季时,冰雾会在道路表面形成一层薄冰,附着系数下降更为明显,从而导致制动距离延长、行驶打滑、制动跑偏等现象发生。

3、造成驾驶员心理紧张。根据对驾驶员的调查,有70%左右的司机在进人雾区时心理过度紧张,有85%左右在雾天开车感到疲劳,有87.5%的司机驾驶姿势会发生变化。由于此时心理压力一旦出现意外,采取措施不当易引发交通事故。

4、回避余地小。根据汽车动力学的制动理论可知,在高速公路上的车流以稳定的速度前进,当车间距大于等于行车安全间距时,才不会导致事故。我国高速公路多为双车道,活动空间有限,而在雾天如果驾驶员随意变换车道和加减速,加之回避余地小更易发生事故。

为了改变这一现状,可在高速公路两旁安装雾天公路行车安全诱导装置(智能雾灯),通过智能雾灯诱导系统,随时根据浓雾指数调节雾灯亮度,形成车辆通行轨迹光带,照亮高速道路,警示并使司机看清楚公路,有效提高行车的安全性。

 

高速雾区诱导系统的特点:

1.亮度高。LED采用台湾晶光芯片,高亮度,光衰减慢。

2.坚固PC外壳一次压铸成型冲击老化,耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板,不易碎裂。

3.警示效果好。装有LED和反光膜,主动发光和被动反光相结合。

4.调光功能。发光亮度可调。

5.防追尾警示。具有车辆检测功能,可设置红色防追尾警示区间长度。

6.同步闪烁。同步闪烁,闪烁频率可调。

7.性能稳定。保护电路齐全,功能稳定可靠。

8.使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时,太阳能板使用寿命15年。

9.安装简便。套筒底座固定,无需外接电源,无需铺设线路。

雾天公路行车安全诱导装置,采用太阳能电池板对电池充电,无需外接电源供电,捷睿通雾天公路行车安全诱导装置发光单元为高亮度、高穿透性LED,主动发光和反光相结合,达到更好的警示效果。各装置采用微电脑控制器控制,通过无线链路协调工作,性能稳定,满电状态闪烁工作可连续工作180小时,7个阴雨天以上。

 

 

雾天公路安全行车诱导装置是一种安全警示灯,简称安全诱导雾灯,主要安装在多雨多雾的高速公路两边,具有同步闪烁以及防追尾警示功能。多组诱导装置和一个控制集中器组成一个系统,配合气象检测仪,实现自动切换工作模式,能让驾驶员在低能见度天气提前发现前方车辆,防止发生追尾事故。该装置采用太阳能电池板对电池充电,无需外接电源供电,发光单元采用台湾晶元芯片的高亮度、高穿透性LED,主动发光和反光相结合,达到更好的警示效果。各装置采用微电脑控制器控制,通过无线链路协调工作,性能稳定,满电状态闪烁工作可连续工作200小时,8个阴雨天以上。

产品特点:

1、安装简便。套筒底座固定,无需外接电源,无需铺设线路。

2、同步闪烁。同步闪烁,闪烁频率可调。

3、防追尾警示。具有车辆检测功能,可设置红色防追尾警示区间长度。

4、调光功能。发光亮度可调。

5、警示效果好。装有LED和反光膜,主动发光和被动反光相结合。

6、亮度高。LED采用台湾晶元芯片,亮度高,光衰减慢。

7、性能稳定。保护电路齐全,功能稳定可靠。

8、使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时,太阳能板使用寿命15年。

9、坚固PC外壳一次压铸成型冲击老化,耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板,不易碎裂。